Vor Ankauf Bekannte Z3-Probleme

Bekannte Z3-Probleme
Haben Sie keine Angst, es ist sehr unwahrscheinlich, dass all diese Probleme Ihrem Auto passieren. Wie auch immer einige, also lesen Sie es sorgfältig durch!

Kraftstoffanzeige / Füllstand Problem: Das Messgerät ist sehr ungenau oder hört sogar auf, den Kraftstoff zu messen, und zeigt 0 an, selbst wenn der Tank voll ist. Es befindet sich hinter dem Beifahrersitz, hinter dem Teppich. Wenn dieses Teppichstück geschnitten wird, bedeutet dies, dass dies bereits behoben wurde. Lösung: Sie müssen den Mechanismus ändern (siehe Bild).

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Sitze bewegen Problem:Typisches Z3-Problem: Mit der Zeit lockern sich die Sitze und bewegen sich vorwärts und rückwärts, wenn Sie bremsen oder beschleunigen. Es ist nicht gefährlich, aber ziemlich nervig. Dies ist auf einige kleine Plastikteile zurückzuführen, die in der Sitzschiene liegen. Lösung: Durch das Wechseln dieser kleinen Kunststoffteile ist das Problem gelöst. Es ist nicht so kompliziert, aber ärgerlich, da Sie den gesamten Sitz entfernen und das Schienenstück nehmen müssen.

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Beschädigtes Sportsitzpolster Problem: Aufgrund seiner Form wird es mit der Zeit beschädigt, wenn es in das Auto ein- und aussteigt. Dies ist auch ein guter Hinweis auf eine mögliche Kilometerleistung. Das blaue Auto auf dem Bild sollte je nach Polsterzustand 110-140.000 km lang sein. Es sei denn, es wurde nicht gepflegt. Lösung: Nichts Wichtiges, man könnte einen Polsterjob machen. Sie können auch das Leder entfernen und den Schaum darunter verbessern, um dem Sitz die Form zurückzugeben.

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Langsame Fenster Problem: Mit der Zeit beginnt der Fenstermechanismus zu versagen und den Fensterbetrieb zu verlangsamen, bis der Mechanismus schließlich vollständig ausfällt und nicht mehr funktioniert. Lösung: Eine Zwischenlösung besteht darin, die Mechanismen einzufetten. Sie sollten das alle 2 Jahre oder so tun. Das heißt, wenn der Mechanismus bremst, müssen Sie ihn komplett ändern.

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Airbaglicht Problem: Das Airbaglicht geht nicht aus. Dies geschieht normalerweise, wenn Sie einen Sitz entfernen, ohne die Batterie abzuklemmen. Dies bedeutet nicht, dass der Airbag im Falle eines Unfalls nicht funktioniert, aber Sie sollten sich besser an den Händler wenden, um ihn überprüfen zu lassen. Lösung: Der Händler wird es für einen geringen Geldbetrag oder sogar kostenlos ausschalten. Sie können auch einen Carsoft-Anschluss kaufen, um ihn an Ihre Diagnosebuchse anzuschließen und das Licht selbst zurückzusetzen. Y

Nockenwellensensor Problem: Wenn Sie das Auto heiß einschalten, kann es Anzeichen eines Abwürgens zeigen. Außerdem werden Sie bei allen Geschwindigkeiten weniger Leistung bemerken, eine Art träge Beschleunigung. Es könnte sogar zum Stillstand kommen. Lösung: Sensorwechsel ca. 130 € bei BMW.

Hintere Differentialmontage und Bodenschweißen Problem: Dies geschieht bei fast allen /// M Fahrzeugen mit geringer Federung aufgrund der auf das Fahrgestell ausgeübten Leistung. Es scheint wahrscheinlicher zu sein, dass dies auch bei abgesenkten Autos der Fall ist. Die Differentialhalterung kann Risse bekommen und das Schweißen kann sich lösen. Es ist das gefährlichste / teuerste Z3-Problem. Es ist ziemlich leicht zu erkennen, ob Sie das Auto anheben ( erstes Bild) oder ob Sie auf den Kofferraumboden schauen, um lose zu schweißen. ( blaues Bild). Auf jeden Fall auf + 80.000km Autos zu sehen. Las Bild ist das Schlimmste, was passieren kann, es ist unwahrscheinlich, an diesen Punkt zu gelangen, ohne es zu bemerken ... Lösung: Das Problem pünktlich angehen. Sie könnten die beschädigten Schweißpunkte schweißen. Sie können auch neue Halterungen für das Differential schweißen oder ein spezielles Verstärkungsset kaufen, das von unseren amerikanischen Freunden (Randy Forbes) hergestellt wurde.

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Thermostat Problem: Der Thermostat funktioniert nicht richtig und überkühlt / überhitzt den Motor. Mit der Zeit könnte dies den Motor beschädigen. Es kann erkannt werden, wenn sich die Temperaturanzeige nicht perfekt in der Mitte befindet (90 ° C). Lösung: Thermostat wechseln (etwa. 200eur). Wenn Sie das tun, empfehle ich auch, die Gelegenheit zu nutzen, um die Wasserpumpe zu wechseln.

Verdeck und Heckscheibe Problem: Mit der Zeit und dem Wetter kann der Gummi zwischen dem Verdeck und dem Fenster versagen und abheben. Dies wirkt sich auf die Ästhetik aus, kann aber auch zu Wasser im Auto führen. Mit der Zeit könnte das Verdeck auch an dieser Stelle bremsen. Solution: Wenn es nicht sehr weit fortgeschritten ist, können Sie einfach die Heckscheibe wechseln. Wenn es fortgeschrittener ist, müssen Sie einige Nähte machen! In extremen Fällen müssen Sie das gesamte Dach (800 €) + Fenster (200 €) + Arbeit (1.000€) wechseln. Ein Beispiel für das Zusammenfügen der richtigen Bilder.

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