A lo largo de la vida del Z hubos varias ediciones especiales. La versión 007 Bond tuvo un papel crítico, ya que presentó al gran público el Z3 en 1995 gracias a un buen "product placement" en la película Goldeneye. Más series especiales siguieron, como el Sport Edition, los modelos individual, y tres z3 únicos.
Z3 Bond Edition 007
El Z3 fue presentado en exclusiva en la película "Goldeneye" de 007.
En 1995, James McDowell, vice presidente de Marketing de BMW USA, junto con la empresa Nieman Marcus, deciden juntos organizar el lanzamiento de su nuevo modelo Z3 en el catálogo de navidad de Nieamn Marcus. Era un BMW Z3, edición especial "007 James Bond" que venía con dos entradas para una cena Goldeneye a la que asistiría Pirce Brosnan en LA. Originalmente, BMW y Niemans Marcus habían decidido hacer una serie limitada de 20 unidades del coche, que vendería durante el periodo navideño. En dos días, recibieron 100 pedidos de Z3 edición 007, de tal modo que BMW accedió a aumentar la producción de la serie limitada a 100 unidades.
Como anécdota, el Z3 que se usó en la película, esta en el museo BMW y es oficialmente el primer "coche Bond" que no se fabricó en Gran Bretaña.
Presentación y anuncio BMW de la época
Imágenes de la película Goldeneye
Fotos
Documentos interesantes
El Z3 fue presentado en exclusiva en la película "Goldeneye" de 007.
En 1995, James McDowell, vice presidente de Marketing de BMW USA, junto con la empresa Nieman Marcus, deciden juntos organizar el lanzamiento de su nuevo modelo Z3 en el catálogo de navidad de Nieamn Marcus. Era un BMW Z3, edición especial "007 James Bond" que venía con dos entradas para una cena Goldeneye a la que asistiría Pirce Brosnan en LA. Originalmente, BMW y Niemans Marcus habían decidido hacer una serie limitada de 20 unidades del coche, que vendería durante el periodo navideño. En dos días, recibieron 100 pedidos de Z3 edición 007, de tal modo que BMW accedió a aumentar la producción de la serie limitada a 100 unidades.
Como anécdota, el Z3 que se usó en la película, esta en el museo BMW y es oficialmente el primer "coche Bond" que no se fabricó en Gran Bretaña.
Presentación y anuncio BMW de la época
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