Der Z3 wurde zwischen Dezember 1994 und Juli 2002 produziert. Mehrere Motoren waren verfügbar. Die große Veränderung ereignete sich 1999, als BMW beschloss, das Z3 zu aktualisieren. Hier finden Sie alle Informationen zu jedem Modell vor und nach dem Restyling.
Mk2: von 07/1999 bis 07/2002
Im Juni 1999 kommt der mk2 Z3 an. Diese wesentliche Designänderung umfasst äußere (hinteres Teil, Scheinwerfer mit Chromringen, usw.) und innere (Mittelkonsole, usw.) Modifikationen sowie einige mechanische und Sicherheitsverbesserungen. Diese Sicherheitsverbesserungen verleihen dem Z3 einen modernen Touch: eine breitere Hinterachse für verbesserte Stabilität, eine dreilagige Verdeck für eine bessere Schall- und Temperaturisolierung, die Dynamic Stability Control (DSC) für Sicherheit, usw.
In technischer Hinsicht ist der Bereich jetzt mit 1.9i, 2.0i, 2.2i, (2.5i im USA), 2.8i (nur bis er durch 3.0i ersetzt wurde), 3.0i und 3,2 M S54 mit 325 PS (315 PS in den USA).
Im Juni 1999 kommt der mk2 Z3 an. Diese wesentliche Designänderung umfasst äußere (hinteres Teil, Scheinwerfer mit Chromringen, usw.) und innere (Mittelkonsole, usw.) Modifikationen sowie einige mechanische und Sicherheitsverbesserungen. Diese Sicherheitsverbesserungen verleihen dem Z3 einen modernen Touch: eine breitere Hinterachse für verbesserte Stabilität, eine dreilagige Verdeck für eine bessere Schall- und Temperaturisolierung, die Dynamic Stability Control (DSC) für Sicherheit, usw.
In technischer Hinsicht ist der Bereich jetzt mit 1.9i, 2.0i, 2.2i, (2.5i im USA), 2.8i (nur bis er durch 3.0i ersetzt wurde), 3.0i und 3,2 M S54 mit 325 PS (315 PS in den USA).
-
1999:Im Mai 1999 kommen zwei neue Modelle an, der mk2 4-Zylinder 1.9 mit 118 PS und der mk2 2.0 mit 150 PS. Diese neuen Motoren ersetzen den mk1 1.8 mit 115 PS und den mk1 1.9 mit 140 PS. Bereits 1999 setzte BMW in vielen Fahrzeugen (330i, 530i, 730i) den 3.0i-Motor mit 231 PS ein. Trotzdem beschlossen sie, die 2,8 für den Z3 noch ein Jahr lang beizubehalten. Daher gibt es einige 2.8 mit der mk2 Karrosserie (6/1999 bis 6/2000). Anfang 2000 nimmt der 3.0i seine Produktion auf und wird schrittweise den 2.8 mk2 ersetzen. In den USA wurde der 2.8 mk2 unter dem Namen 2.5i verkauft und entwickelte 184 PS.
Z3 Roadster 1.9i mk2- M43 TU (Technical upgrade) B18 - E36/7  |
||
 |
Hubraum : 1 895 cm3 Zylinder / Ventile : 4 / 8 Leistung : 87 kW (118 PS) - 5 500 rpm Drehmoment : 180 Nm - 3900 rpm Höchstgeschwindigkeit : 197 km/h Karrosserie : Roadster Produktzionslange : 06/1999 - 2002 mk2 |
Ausstattung: Zusätzlich zu den 1,9 mk1 Ausstattung verfügte der mk2 über einige Standardaussttatung wie den ASC. Die Verdeck besteht jetzt aus 3 Schichten, aber die elektrische Verdeck ist noch ein Extra, wie z. B. Klimaanlage, Sportsitze, Sitzheizung und alles andere. |
Z3 Roadster 2.0i mk2- M52 TU (Technical upgrade) B20 - E36/7  |
||
 |
Hubraum : 1 991 cm3 Zylinder / Ventile : 6 / 24 Leistung : 110 kW (150 PS) - 5 500 rpm Drehmoment : 190 Nm - 3500 rpm Höchstgeschwindigkeit : 210 km/h Karrosserie : Roadster Produktzionslange : 06/1999 - 2000 mk2 Es ersetzt die 1.9 140 PS und ist jetzt ein 6 Zylinder |
Ausstattung: Neben dem 1,9 mk2 verfügt der 2.0 die 16 Leichtmetallräder als standard. |
| Z3 Roadster 2.8i / 2.5i (USA) mk2 - M52 TU (Technical upgrade) B28 - E36/7 |
||
|
Hubraum : 2 793 cm3 Zylinder / Ventile : 6 / 24 Leistung : 141 kW (192 PS) - 5600 rpm Drehmoment : 280Nm - 3500 rpm Höchstgeschwindigkeit : 223 km/h Karrosserie : 2.8i mk1 and 2.8 mk2, Roadster Produktzionslange : 06/1999 - 04/2000 mk 2 Doppel-Vanos. Dieser Motor wird später beim Z4 2.5i eingesetzt |
Ausstattung: |
-
1999: Ab 06/1999 leiden auch der M Roadster und das Coupé unter Veränderungen. Auch wenn der Motor gleich bleibt (3,2 321 PS), handelt es sich jetzt um eine kleine mk2 / restyling-Version. Als solches erhält es auch alle Verbesserungen des mk2, zum Beispiel das 3-Lagen-Verdeck, die neuen Scheinwerfer mit den Chromringen darin unter anderem. Die Rückseite der Autos behält jedoch die mk1-Form auf dem Roadster. Das Coupé bekommt auch diese Änderungen.
Z3 M Roadster 3.2 (lift) - S50 B32 - E36/7  |
||
 |
Hubraum : 3 201 cm3 Zylinder / Ventile : 6 / 24 Leistung : 236 kW (321 PS) - 7400 rpm Drehmoment : 350Nm - 3250 rpm Höchstgeschwindigkeit : 250 km/h Karrosserie : Roadster und Coupe Produktzionslange : mk22 (06/1999 bis 12/2000) |
Ausstattung: Die Ausstattung ist die gleiche wie beim mk1 M Roadster und Coupé, mit einigen geringfügigen Verbesserungen wie dem 3-Lagen-Verdeck, Chromringscheinwerfern usw. Der Motor ist der gleiche wie der mk1 M mit 321ps, da er erst 2001 mit dem Modell S54 geändert wurde. |
Z3 M Coupé 3.2 (Post) - S50 B32 - E36/8  |
||
|
Hubraum : 3 201 cm3 Zylin / Ventile : 6 / 24 Leistung : 236 kW (321 hp) - 7400 rpm Drehmoment : 350Nm - 3250 rpm Höchstgeschwindigkeit : 250 km/h Karrosserie : Roadster und Coupe Produktzionslange : mk22 (06/1999 bis 02/2001) |
Ausstattung: Das Mk2 M Coupé verfügt über ungefähr die gleiche Serienausstattung wie das Mk1 M Coupé, mit verfügbaren Optionen wie Schiebedach, Harman Kardon Soundsystem usw. |
-
2000: Anfang der 2000er Jahre kommen zwei neue Motoren an. Der 2.2i mit 170 PS und der 3.0i mit 231 PS sind beide 6-Zylinder-Motoren , die aus dem 3er E46 stammen. Diese beiden Motoren gelten zusammen mit dem 2.8 bis heute als die zuverlässigsten Motoren, die BMW jemals hergestellt hat. Tatsächlich hat der 3.0i mehrere Auszeichnungen als bester Motor seiner Kategorie erhalten. In den USA wurde der 2.2i ohne mechanische Unterschiede unter dem Namen 2.3i verkauft.
Z3 Roadster 2.2i / 2.3i (USA) - M54 B22 - E36/7  |
||
 |
Hubruam : 2 171 cm3 Zylinder / Ventile: 6 / 24 Leistung : 125 kW (170 PS) - 6 100 rpm Drehmoment : 210 Nm - 3500 rpm Höchstgeschwindigkeit : 224 km/h Karrosserie : Roadster Produktzionslange : 06/2000 - 06/2002 mk2 Der 2.2i liegt in Bezug auf die Leistung genau zwischen dem 2.0 und dem kommenden 3.0i. |
Ausstattung: Gleiche Ausstattung wie der 2.0i Roadster: ASC, manuelle Motorhaube, 16-Zoll-Räder usw. Ab 2001 ersetzt der DSC den ACS. Einige Sonderausstattungen : DSC, Tempomat, Chrom-Außenverpackung, Harman Kardon-Sound, CD-Wechsler, 17-Zoll-Räder, Bord-Computer, weiße Blinker, elektrisches Verdeck usw. Das Sondermodell Sport Edition hatte viele spezifische Extras. Sie können sie hier anzeigen |
| Z3 Roadster 3.0i - M54 B30 - E36/7 |
||
|
Hubraum : 2 979 cm3 Zylinder / Ventile: 6 / 24 Leistung : 170 kW (231 PS) - 6 100 rpm Drehmoment : 300 Nm - 3500 rpm Höchstgeschwindigkeit : 238 km/h Karrosserie : Erst als Roadster, dann Coupé. Nur mk2 Produktzionslange : 06/2000 bis 06/2002 mk2 Als sehr gute Alternative zum M wird es allmählich schwierig, einen in einem guten Zustand zu finden. |
Equipment: Gleiche Serienausstattung wie der 2.2i Roadster: ASC, manuelle Verdeck, 16-Zoll-Räder usw. Ab 2001 ersetzt der DSC den ACS. Einige Sonderausstattungen : DSC, Tempomat, Chrom-Außenpaket, Harman Kardon-Sound, CD-Wechsler, 17-Zoll-Räder, Bord-Computer, weiße Scheinwerfer, elektrisches Dach usw. Der Das Sondermodell der Sport Edition hatte viele spezifische Extras. Sie können sie hier anzeigen |
Z3 Coupé 3.0i - M54 B30 - E36/8 |
||
|
Hubraum : 2 979 cm3 Zylinder / Ventile: 6 / 24 Leistung : 170 kW (231 PS) - 6 100 rpm Drehmoment : 300 Nm - 3500 rpm Höchstgeschwindigkeit : 238 km/h Karrosserie : Erst als Roadster, dann Coupe Produktzionslange : 06/2000 - 06/2002 mk2 Als sehr gute Alternative zum M wird es allmählich schwierig, einen in einem guten Zustand zu finden. |
Equipment: |
-
2001: Da die Produktion des Z3 bald eingestellt werden sollte, beschließt die M-Division, Anfang 2001 ein Upgrade des M-Modells auf den Markt zu bringen, bei dem der Motor des M3 E46, als S54 bekannt , , eingesetzt wird unter der Haube. Aufgrund der Fahrwerksbeschränkungen und der Länge des Auspuffs wird das neue Modell auf 325 PS begrenzt sein (ursprünglich 343 PS im der M3). Das Ergebnis ist ein neuer Sportwagen mit einem völlig anderen Motor als der S50. Der S54 wird ein sehr seltenes Modell sein, bei dem nur sehr wenige Einheiten produziert und verkauft werden ( nur 271 Roadster und 269 Coupé Produziert ). Die Produktion wird nur ein Jahr später, im Juli 2002, eingestellt.
| Z3 M Roadster 3.2 "S54" - S54 B32 - E36/7 |
||
 |
Hubraum : 3 246 cm3 Zylinder / Ventile: 6 / 24 Leistung : 239 kW (325 PS) - 7400 rpm Drehmoment : 350Nm bei 4900 rpm Höchstgeschwindigkeit : 250 km/h Karrosserie : Roadster und Coupé Produktzionslange : Mk2 (02/2001 - 06/2002) Produktionszahl hier |
Ausstattung: Neben einem völlig anderen Motor als der S50 verfügt er auch über eine serienmäßigere Ausstattung: DSC III, bessere Bremsen, hellgraues Tachometer, Chromshadow Radlack, Klimaanlage, elektrisches Dach usw. Optional kann der Besitzer auch die üblichen Extras spezifizieren: Tempomat, Chrom-Außenpaket, Harman Kardon-Sound, CD-Wechsler usw. |
| Z3 M Coupé 3.2 "S54" - S54 B32 - E36/7 |
||
|
Hubraum : 3 246 cm3 Zylinder / Ventile: 6 / 24 Leistung : 239 kW (325 PS) - 7400 rpm Drehmoment : 350Nm bei 4900 rpm Höchstgeschwindigkeit : 250 km/h Karrosserie : Roadster und Coupé Produktzionslange : Mk2 (02/2001 - 06/2002) Produktionszahl hier |
Ausstattung: Neben einem völlig anderen Motor als der S50 verfügt er auch über eine serienmäßigere Ausstattung: DSC III, bessere Bremsen, hellgraues Tachometer, Chromshadow Radlack, Klimaanlage, elektrisches Dach usw. Optional kann der Besitzer auch die üblichen Extras spezifizieren: Glassdach, Tempomat, Chrom-Außenpaket, Harman Kardon-Sound, CD-Wechsler usw. |